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EASYLONGER

Panier

Voyager avec votre batterie CPAP.

Le chiffre déterminant sur l’étiquette est la capacité en wattheures (Wh). Les batteries au lithium de rechange se transportent toujours en cabine, jamais en soute.

Jusqu’à 100 WhEn cabine

Aucun accord préalable de la compagnie nécessaire.

101–160WhEn cabine, avec autorisation

L’accord de la compagnie est nécessaire. Deux batteries maximum de cette catégorie par passager.

Plus de 160 WhNon autorisée

Interdit dans les avions de passagers, en cabine comme en soute.

Source : FAA PackSafe, batteries au lithium. De nombreuses compagnies imposent des limites plus strictes : vérifiez celles de la vôtre.

Quelles batteries EASYLONGER peut-on transporter en avion ?

Avant de prendre l’avion

Cinq minutes de préparation la semaine précédente peuvent éviter une longue discussion à l’embarquement.

  1. Vérifiez l’étiquette.

    Les wattheures sont imprimés sur la batterie. C’est la valeur vérifiée par les compagnies et les agents de contrôle.

  2. Consultez votre compagnie aérienne.

    Pour l’ES400 AIR, demandez l’accord de la compagnie et conservez sa réponse. Avec 99,9 Wh, l’ES270 est sous la limite FAA de 100 Wh pour les batteries de rechange et ne nécessite pas d’accord préalable selon les règles américaines. Transportez-la en cabine. Certaines compagnies, surtout hors des États-Unis, imposent des limites plus strictes : vérifiez les règles de la vôtre.

  3. Téléchargez le rapport d’essai.

    Certaines compagnies demandent un rapport UN38.3. Enregistrez-le sur votre téléphone et imprimez-en une copie si vous le souhaitez (ci-dessous).

  4. Placez-la dans votre bagage cabine.

    Jamais en soute. Couvrez les ports ou rangez la batterie dans sa housse pour empêcher tout contact métallique avec les bornes.

  5. Préparez le passage au contrôle.

    Sortez-la si l’agent TSA le demande. La décision finale au contrôle lui appartient, avec ou sans TSA PreCheck.

Documents de voyage

Rapports d’essai UN38.3 pour nos deux batteries adaptées à l’avion.

ES270 · UN38.3 reportModel GP13 · 99.9Wh · issued Sept 19, 2025Télécharger le PDF
ES400 AIR · UN38.3 reportModel GP48 AIR · 148Wh · issued Oct 21, 2022Télécharger le PDF

Un rapport d’essai ne vaut pas accord de la compagnie. Il atteste des essais de transport de la batterie ; votre compagnie décide de ce qu’elle accepte. Besoin du rapport pour une ES720 ou ES960 ? Écrivez à support@easylonger.com avec le modèle indiqué sur l’étiquette.

Utiliser votre CPAP dans l’avion

Les compagnies fixent leurs propres règles d’utilisation du CPAP en vol et demandent souvent une notification préalable. Renseignez-vous lors de la réservation.

Si la compagnie accepte, prévoyez une autonomie couvrant tout le vol et un éventuel retard, humidificateur désactivé. La calculateur d’autonomie indique les heures selon vos réglages.

Un homme dormant avec son appareil CPAP, avec une ES400 AIR sur la table de chevet
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